कोच जकारिया ज़ुफ़री को रेलवे यात्रा फिर से शुरू करने के लिए इंजन जोड़ने की उम्मीद

CHENNAI: अगर ‘खडूस’ ने मुंबई को सबसे अच्छी तरह से परिभाषित किया है, तो यह कहना सुरक्षित है कि रेलवे सब कुछ धैर्य के बारे में था। नब्बे के दशक और नटखट में, रेलवे एक मांग वाली टीम थी, इसके साथ आने वाली नौकरी की गारंटी के लिए धन्यवाद।

2000-01 सीज़न में बड़ौदा के खिलाफ फाइनल में हार के बाद, रेलवे ने अगले सीजन में अपना पहला रणजी ट्रॉफी खिताब जीता। उन्होंने 2004-05 में इसे फिर से जीता क्योंकि मुरली कार्तिक, संजय बांगर और जेपी यादव राष्ट्रीय रडार पर बने रहे।

तब से अब तक वे करीब नहीं आ पाए हैं। 2010/11 से अब तक, रेलवे ने केवल दो बार ग्रुप चरण से बाहर किया है – 2010-11 में क्वार्टर फाइनल में और 2013-14 सीज़न में। वे शायद ही कभी अपने पूर्व की तरह दिखते हों।

रणजी ट्रॉफी ग्रुप गेम्स का अंतिम दौर गुरुवार से शुरू हो रहा है, एक चमत्कार को छोड़कर, रेलवे इस सीजन में भी नॉकआउट में जगह नहीं बना पाएगा।

उनके कोच जकारिया जुफरी ने कहा, “यह हमारे लिए पुनर्निर्माण का चरण है।”

“हमारे पास कुछ रोमांचक खिलाड़ी आ रहे हैं और अरिंदम घोष, कर्ण शर्मा और अविनाश यादव जैसे अनुभवी खिलाड़ी हैं। फिर हमारे पास युवराज सिंह, उपेंद्र यादव और मोहम्मद सैफ हैं जो सभी बहुत अच्छे खिलाड़ी हैं। हम वास्तव में अच्छे तेज गेंदबाजों को याद करते हैं, खासकर सी प्रदीप और हिमांशु सांगवान के चोटों के कारण नहीं खेलने के बाद, ”जुफरी ने कहा जो द्वितीय स्तर के प्रमाणित कोच हैं।

रेलवे अन्य टीमों से पिछड़ गया है, यह बिल्कुल स्पष्ट है। जब से आईपीएल आया है और घरेलू खिलाड़ियों की मैच फीस में वृद्धि हुई है, खिलाड़ियों ने रेलवे में शामिल होने में वास्तव में दिलचस्पी नहीं दिखाई है, जब एथलीटों की बात आती है तो सबसे ज्यादा भर्ती करने वालों में से एक है। हालांकि रेलवे की महिला टीम घरेलू स्तर पर मजबूत बनी हुई है, लेकिन कप्तान कर्ण के अलावा, उनमें से किसी के पास कोई अंतरराष्ट्रीय अनुभव नहीं है। यह एक कहानी कहता है। विकेटकीपर-बल्लेबाज उपेंद्र हाल ही में भारत ए टीम का हिस्सा थे जिसने नवंबर-दिसंबर में दक्षिण अफ्रीका का दौरा किया था और यह एक उच्च श्रेणी की संभावना है।

“सच्चाई यह है कि खिलाड़ी रेलवे में नहीं आना चाहते थे और यह प्रदर्शन में दिखा। ये खिलाड़ी एक अच्छे पद की तलाश में थे, जो रेलवे में संभव नहीं था क्योंकि इसका काम करने का अपना तरीका है। 33 विषय हैं, इसलिए जब तक आप किसी राष्ट्रीय प्रतियोगिता के सेमीफ़ाइनल या फ़ाइनल में भाग नहीं लेते हैं या भारत का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं, तब तक कुछ स्थितियाँ सीमा से बाहर हैं। जब तक आप टेस्ट क्रिकेट नहीं खेलते, आपको एक निश्चित रैंक नहीं मिलेगी। और अधिक से अधिक कॉरपोरेट और सार्वजनिक उपक्रमों के अच्छे पदों की पेशकश के साथ, खिलाड़ी रेलवे में शामिल होने के इच्छुक नहीं थे, ”जुफरी, जो रेलवे के लिए भी खेलते थे, ने कहा। उन्होंने पूर्वोत्तर में बीसीसीआई की जोनल अकादमी में पिछले कुछ सत्र बिताने के बाद रेलवे का कार्यभार संभाला।

महामारी अब बदल रही है। कई कॉरपोरेट और पीएसयू क्रिकेटरों की भर्ती नहीं कर रहे हैं, कई रेलवे में शामिल होने के लिए फिर से रुचि दिखा रहे हैं। उपेंद्र और सैफ पिछले साल रेलवे में शामिल हुए और जुफरी का मानना ​​है कि अच्छे खिलाड़ियों को आकर्षित करने के लिए रेलवे में एक नई नीति की जरूरत है।

“ईमानदारी से कहूं तो हम खुद को अपडेट नहीं कर रहे हैं कि राज्य की बाकी टीमें कहां हैं। हम अभी भी (अटक) अतीत में हैं। आईपीएल खिलाड़ियों को काफी एक्सपोजर देता है और वे इससे रोमांचित होते हैं। उन्हें वहां अच्छा वेतन मिल रहा है, इसलिए रेलवे उनके लिए प्राथमिकता नहीं है। और रणजी ट्रॉफी में भी आपको अच्छी तनख्वाह मिलती है, जो पहले नहीं थी। वे एक पेशेवर नौकरी के बिना जीवित रह सकते हैं। खिलाड़ी रेलवे में नहीं आना चाहते क्योंकि वे कुछ पदों को अपने लिए बहुत कम मानते हैं। हमें अपनी नीति में सुधार करने की जरूरत है। बात दो साल से चल रही है, इसलिए उम्मीद है कि ऐसा होगा। अगर ऐसा होता है, तो अच्छे खिलाड़ी फिर से जुड़ेंगे, ”जुफरी ने कहा।

रेलवे का तात्कालिक लक्ष्य एक मजबूत नींव बनाना और खिलाड़ियों का एक ऐसा कोर ग्रुप तैयार करना है जो लंबे समय तक उनकी सेवा कर सके। इस सीज़न से पहले, मिक्स में नए खिलाड़ियों के साथ, रेलवे ने पहले अगस्त में विजाग में एक शिविर लगाया था, उसके बाद वरिष्ठ और अंडर -25 टीम के लिए गुवाहाटी में एक और शिविर लगाया था।

सैयद मुश्ताक अली टी20 से पहले, उनका दिल्ली में 10 दिवसीय शिविर था, जिसके बाद अहमदाबाद और चेन्नई में शिविर लगाए गए।

“हमारे पास प्रतिभा की कमी नहीं है। हमें बस यह सुनिश्चित करने की जरूरत है कि वे सभी एक इकाई के रूप में खेलें। हमारे पास एक टीम है जिसमें पूरे भारत से प्रतिनिधित्व है। टीम में काफी विविधता है। इसलिए उन्हें एक साथ लाने के लिए सभी को प्रबंधित करने की आवश्यकता है। सोचने की प्रक्रिया एक होनी चाहिए और मैं कहूंगा कि यही सबसे बड़ी चुनौती है। ये लोग प्रतिभाशाली हैं, लेकिन हर किसी का काम करने का अपना तरीका होता है, खुद को व्यक्त करने का अपना तरीका होता है। एक राज्य की टीम में, यह कोई मुद्दा नहीं होगा, क्योंकि संस्कृति वही है। भाषा वही है और एक बार जब आप उन्हें शुरुआती चरण में जान लेते हैं, तो यह आसान हो जाता है। लेकिन यहां बात अलग है। और यही कारण है कि इसमें समय लगता है,” ज़फ़री ने कहा।

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